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第681章 用自己的雷达探测自己的隐形战机(1 / 2)

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“空军雷达有没有消息?”包冠华站在那里望向西边,却是问身侧的陈铭。

陈铭摇头沉声说,“空军已经启动紧急机制了,部署在高原上的搜索雷达都已经开机,但是还没有任何反馈。”

01号黑丝带已经从雷达里消失了快五分钟,在这五分钟里包冠华做了很多重要决定,其中就包括请求空军启动应急预案,借助空军先进而全面的雷达网络进行搜索。

但是没有消息传来。

“无线电有反馈吗?”包冠华问,尽管他知道这是废话。

一名参谋一直在呼叫李战,但是没有任何回音。通讯没回音,也无法通过无线电信号来判断01号黑丝带的情况。此时此刻01号黑丝带和地面彻底断了联系,地面人员空有一身本领却只能陷入无尽的等待。

试飞员有多重要此时就体现了出来,当发生严重险情,地面人员的技术再高超也于事无补,一切只能靠试飞员。

陈铭非常清楚李战的处境有多危险。动力系统失控两发全功率运转,通讯中断意味着航电系统也出了问题,而接下来飞控系统出现问题的几率非常大。又遭遇了如此复杂的气象,而且还是在高原山区里,已经失去联系五分多钟的情况下,事实上不管大家心里如何不愿意,事物发展的逻辑都是不会受影响。

李战很可能已经坠机了。

“包厂,是否考虑派出救援队?”陈铭沉声请示。

包冠华非常不愿意做出这样的决定,他相信李战能应付的。但是理智告知他必须要做出最合适的决定。

他沉沉的点了点头,道,“联系部队,请他们派出救援。高原山区的天气情况很复杂,出动直升机恐怕很难。”

“请部队尽量克服一下吧,我去联系。”陈铭连忙走到一边去给军区值班室打电话。

这一次不是给军区空军值班室请示,而是向军区总值班室请示。这却是没有预案的,所有联系起来可能比较麻烦。但是只要命令下达,部队行动起来是非常快的。

地面能做的,更多是焦急的等待。

李战还不知道备用通讯系统也出问题了,因为他根本腾不出手去开启备用通讯系统,哪怕只是一个简简单单的动作。他的双手双脚压根不敢离开两杆两舵。

尽管飞机的空速有所下降,但是最终依然维持在了每小时1100公里的水平上。以这样的空速在被浓雾笼罩的山区里穿行,其难度和危险程度可想而知。这是李战所遇到过的最难的一次飞行。

把俄罗斯方块调到最高速也不过如此了。

这也是拥有超机动能力反应灵敏的四代机,若是三代机他估计早就和某一座山峰接吻了。

从两倍音速下降到亚音速,空速的变化看上去是好兆头,然而李战却是更加担忧了。因为这意味着动力系统不仅仅是失灵这么简单,很可能已经出现了其他更加严重的故障。

最严重的莫过于发动机空中停车,飞机失去动力。

向左向右都是个死,李战十分的为难。

他只能想尽一切办法尽快的出山,只要到了平原地区,最坏的结果是迫降或者跳伞,对于是否能够把飞机开回去,他第一次没有十足的信心。

足足十多分钟,在一片灰蒙蒙的环境中飞行了十多分钟后,随着机头最后一下冲击,眼前突然的开朗起来,拨开云雾见月明的感觉非常强烈。李战向四周观察,看到了底下的川中平原。

终于飞出了高原山区!

他一边拉杆一边启用备用通讯系统,发现拉操纵杆的时候飞机没有丝毫反应,随即很快发现备用通讯系统也失灵了。李战非常无奈,估计是此前的超大过载机动中导致了这些系统出现了问题。

他做了一个非常非常重要的决定——断开了自动操纵模式,切换成手动控制。在自动操纵模式中,飞行员拉杆的时候几个舵面是会自动的进行调节的,就是一种傻瓜式智能模式,大大减轻了飞行员的工作量。

在自动操纵模式中,甚至很多时候飞行员不需要用脚去蹬舵,只要操杆就能完成想要的机动。

就像汽车的一键启动,摁一下发动机启动,而不再需要插入钥匙扭动钥匙这几个步骤。

此时李战断开自动操纵模式后,他的工作量增大了,但是他获得了对任何一个舵面、襟翼、鸭翼的单独控制权。拉杆无法抬机头,那么就利用几个活动翼面来显示,同时需要手动配平飞机。

手动配平飞机非常的考验飞行员的技术。

01号黑丝带回到了最原始的操纵模式,但是李战能够控制的地方更多了。他这个决定几乎是决定性了。在许多航电子系统出现问题的情况下,飞控系统出现问题的可能性非常大。

他要避免被飞机的电脑带着走,这个决定让他牢牢地掌握了对飞机的控制权。他以前遇到过飞机倒扣无法恢复的情况,就是因为飞控系统出了问题,当时他果断拔掉了飞控系统的硬连接,选择了全手动驾驶模式才把倒扣的飞机改过来。

再先进的

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